プロドライバーへの
道を捨てて、
デザイナーを目指すことに。

小学生の頃、父に連れられてF1を見に行ったのがきっかけで車が好きになりました。地元が鈴鹿市であるため、鈴鹿サーキットにもよく行きました。高校時代には、Honda Racing School Suzuka (HRS Suzuka) というプロのドライバーを育成するスクールに通い、無事に卒業。

しかし、カーデザインに興味があったため、プロドライバーにはならずにデザインを勉強できる大学への進学を選びました。小さい頃から鈴鹿サーキットが身近にあったのですが、就職活動を開始した当初はホンダモビリティランドの存在を知らなかったんです。先輩が「ホンダモビリティランドも見てみたら？」と言ってくれたのをきっかけに調べるようになりました。総合職での募集だったため、必ずデザインができるというわけではありませんでしたが、自分のデザインの力を活かしモータースポーツを盛り上げたいと感じ、入社を決意しました。

ドライバーを
目指していた頃に
乗っていたアトラクションを、
自分の企画でリニューアル。

現在は、アトラクションや観戦席などの施設や、グッズの企画開発をしています。デザイナーとして、グッズのデザインはもちろんですが、アトラクションの車両や空間、遊び方、世界観など、アトラクションを楽しむためのすべての演出をデザインする役割を担っています。

最近では、「KART ATTACKER」というアトラクションのリニューアルを担当しました。小学校高学年をターゲットにした、本物のレースで使うカートと同じものを運転してタイムアタックをするアトラクションです。今回のリニューアルでは、レースに興味がないお子様にも運転したいと思ってもらえるアトラクションにすることを意識しました。カートをカラフルにして男女関係なく楽しめるカラーリングにしたり、大きなビジョンを導入してゲーム感覚で自分の順番が入れ替わっていくのを体感できる空間にしました。また、カート走行時は一人きりで孤独なので、無線を導入して友達と一緒に会話ができる仕組みも取り入れました。実は、HRS Suzukaに通う前に練習のために乗っていたアトラクションのリニューアルで、オープンしたときは感慨深かったですね。

テーマパークをきっかけに、
モータースポーツを
盛り上げたい。

自分自身が大好きなレースの魅力を一人でも多くの人に知ってほしいと思っているのですが、ただ魅力を伝えるだけでは好きになってもらうのは難しい。なので、車に興味がない人でもなんとなくかっこいいとか、面白そうという気持ちをきっかけにアトラクションに足を運んで楽しんでもらいたい。いつか、鈴鹿サーキット、モビリティリゾートもてぎを世界屈指の入場数を誇るテーマパークにし、そこからモータースポーツファンを増やし、盛り上げられるようになったらいいなと思っています。